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墙报报道 丨 Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022年度大奖启动及2021获奖展《梦·碑·纪》开幕

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  • 发布时间:2021-04-27 16:13

【概要描述】如今,新冠疫情已经对全球人类生活造成了前所未有的干扰,并使我们对长期存在的规范、行为和模式提出质疑。从气候变化到城市规划,我们正处在一个亟需做出改变的时刻。

墙报报道 丨 Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022年度大奖启动及2021获奖展《梦·碑·纪》开幕

【概要描述】如今,新冠疫情已经对全球人类生活造成了前所未有的干扰,并使我们对长期存在的规范、行为和模式提出质疑。从气候变化到城市规划,我们正处在一个亟需做出改变的时刻。

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4月26日,Hyundai Blue Prize 中国青年策展人大赛再次迎来了新的征程。Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022中国青年策展人大赛在798艺术区现代汽车文化中心正式宣布启动。面对疫情后重新焕发生机的城市气象,Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022在今年选择了主题“Disruptive Futures”(颠覆未来),批判性地思考我们希望为人类创造何种未来。除此之外, Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021获奖展《梦·碑·纪》也同时开幕。

 

Hyundai Blue Prize Art+ Tech 2022发布年度主题“Disruptive Futures”(颠覆未来)

 

如今,新冠疫情已经对全球人类生活造成了前所未有的干扰,并使我们对长期存在的规范、行为和模式提出质疑。从气候变化到城市规划,我们正处在一个亟需做出改变的时刻。Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022将直指那些有关未来的创新方式,而这些方式也应当对现在作出回应。通过与艺术、技术和人文领域的合作,趁着过去一年的势头,暂停下来,批判性地思考人们希望为人类创造什么样的未来。 

Hyundai Blue Prize 2022将继续关注可持续性和多样性,促发关于共同未来的全球讨论。我们力图通过艺术实践建立起关于全球范围的行动模式与技术类型的集体讨论,它们旨在营造一个更加公平、健康和有承受力的未来。该奖项旨在让策展人和人道主义者考虑当前的紧迫性,并重新思考颠覆性技术的作用,从而展望我们可能未来。

Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022的主题定为“Disruptive Futures”(颠覆未来),开幕仪式由现代汽车文化中心艺术总监杨光宇担任主持人,并邀请现代汽车领导和评委代表依次发言。本次大赛继续关注可持续性和多样性,促发关于共同未来的全球讨论。通过艺术实践建立起关于全球范围的行动模式与技术类型的集体讨论,营造一个更加公平、健康和有承受力的未来。Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022寻求策展人和人文主义者来思考当前的紧迫性,重新思考颠覆性技术的角色,从而预见我们可能的未来。向中国青年策展人征集创意方案。

Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022除了邀请国内外艺术、设计等多领域的资深专家评委,还将观众和传媒行业代表融入评审环节,新的对话模式。大赛将为个人或者小组获胜者(每组不超过2位)分别提供人民币60万的展览赞助,在现代汽车文化中心展出获奖方案,帮助优秀的青年策展人实践自己的设计构想和梦想。

除此之外,大赛还设置了一系列国际交流活动,提供可以在艺术+科技机构进行工作坊和深度考查的机会。旨在为选手提供一个国际平台、通过交流、研究、观察、讨论,培养更多青年策展人,激发青年艺术家无限潜力。

 

Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022 媒体发布会现场  图源:致谢现代汽车文化中心

 

嘉宾合影从左至右:现代汽车文化中心艺术总监 杨光宇; 清华大学美术学院副教授, 交互媒体艺术设计研究所所长 张烈; 艺术史学者、策展人、中国美术学院IMFA客座教授、加州艺术学院客座教授 于渺;坪山美术馆馆长 URBANUS都市实践建筑设计事务所创建合伙人、主持建筑师 刘晓都; 中央美术学院设计学院艺术与科技方向教授、博士生导师,某集体ART+TECH 创意总监 费俊; 策展人、艺术评论家、艺术档案网主编、鲁迅美术学院当代艺术系特聘教授、天津美术学院硕导、北京服装学院客座教授 张海涛; 策展人,中国美术学院展示文化研究中心副主任,跨媒体艺术学院当代艺术与社会思想研究所(ICAST)研究员 刘畑,《梦·碑·纪》策展人 王尤  图源:致谢现代汽车文化中心

 

Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022年度中国青年策展人大赛共分三轮赛制评选

公开招募及提名(2021年4月26日-7月12日):通过公开和提名招募两种方式向全国募集参赛选手;

海选初赛:初评评委将在海选报名选手中选拔出10位/组进入复赛选拔;

复审:由6名来自不同国家的文化艺术界专家评委通过选手提交的方案及展览方案等参赛材料,从42位/组

(10位/组海选晋级选手和32位/组提名选手)中选出6位/组候选人入围决赛。

决赛准备:入围的6位候选人将接受8名初评评委的导师辅导,协助入围选手做出最终策展计划。同时,为了最大化地为入围选手提供权威资源,6名专家评委也将在决赛方案准备期间为候选人进行辅导。

决赛:入围候选人分别进行策展方案现场演说,接受现来自评委们的问答。最终结合专家评委、媒体评委和大众投票的综合结果,选出两位最终获奖人。

 

Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021获奖展《梦·碑·纪》正式开展

Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021大奖获奖者王尤担任策展人的展览《梦·碑·纪》在同日开幕。

 

展览现场1  图源:致谢现代汽车文化中心

 

展览现场2 图源:致谢现代汽车文化中心

 

 

策展人旨在通过将参观者置身于一场运动的河流状的太极之中,浑然一体。并将故事分成三个章节为“寻梦而去”、”至碑一处”、“归而得纪”。带领并分别取三个章节的关键字,即展览标题——“梦、碑、纪”。

 

展览作品以基于空间科技基础的太空艺术作品引入,后半部分回归到对天人交感的宇宙观的表达。然而在这个以故事为主线的展览中,故事文本与作品之间并不是先文本再作品的一一对应关系,而是相互解码的过程。策展人王尤试图去定义“太空艺术”。同时,又在质疑它的定义和分类。太空艺术一定是以航天资源为必要条件的艺术实践吗?我们是否要抛开资源方式与太空和宇宙的链接?太空艺术并不是一种科技对象,而是人类基因里共同流淌的“具身性”需求。

 

展览由13组海内外艺术家的艺术作品组成,分别是久保田 晃弘《团队小飞船,艺术一大步:ARTSAT2 DESPATCH / ARTSAT项目》、沈少民《太空计划》、刘昕《脱离》、《泛槎图 乘槎破浪》页(复制品)、《焦点一号液氧甲烷可重复使用发动机》、克里斯提娜•德米得《非洲宇航员》、查尔斯•林赛《火星漫步》、铁木尔•斯琴《新和平偶然性圣坛》、《敦煌星图(局部)》、《浑天仪(环形球仪)》、琴嘎《信仰》、安东•维多克《宇宙公民》和《自养生物》。

 

《梦·碑·纪》艺术展将持续至2021年7月27日,通过展出一系列艺术作品形成的新语言、新视觉探索太空艺术的可能性,供观众参观。

 

展览海报 图源:致谢现代汽车文化中心

 

展览海报 图源:致谢现代汽车文化中心

 

艺术家:

久保田 晃弘ARTSAT.JP,沈少民,刘昕,Cristina De Middel,Charles Lindsay,Timur Si-Qin,琴嘎,Anton Vidokle  (In exhibition sequence)

策展人简介:

王尤

独立策展人

万尤引力创始人

The Cure Room联合创始人

 

毕业于北京电影学院,是中国最早的新媒体艺术专业学生。曾任多家艺术机构负责人。从2005年参与策划今日美术馆举办的《澳大利亚IDAA新媒体艺术互动展》开始,她持续以“艺术创作式策展”工作近16年,并与日本、澳大利亚、美国、意大利等国家长期合作艺术项目及进行访问交流。

 

作为一名极具独特性的策展人,王尤善于突破策展框架、圈层框架以及一切有悖于创造活力的认知束缚。策展内容涉及多样的艺术形态,合作艺术家与机构不拘一隅。同时她强调策展人在展览项目创作时的主体性深潜。近年个人重点研究方向为太空艺术和赛博女性主义。装置作品曾获2005北京电影学院优秀毕业创作奖,影像作品入围“2007横滨新媒体艺术大奖”,策展获Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021大奖。

 

Hyundai Blue Prize

Hyundai Blue Prize在评估选手时,更加看重的是创新性和可持续性,而非着重于选手的以往经验。每年,中国的青年策展人将会根据能够反映出现代汽车长期愿景的主题,提出自己的策展提案。此后,选拔出6位决赛选手参与初评评委和专家评委的一对一辅导。他们将在评委们的帮助下准备自己的最终提案,建立自己与国际艺术界的关系网,在国际平台上探索无限可能。

 

HYUNDAI MOTORSTUDIO

Hyundai Motorstudio馆群是特别的品牌体验空间。它旨在展示公司的艺术灵魂和其对艺术、设计及科技等多领域艺术实验的研究性尝试。在这里,大众可以了解和见证作为汽车行业词汇的“motor”,和用于深思和创作的空间 “studio”的结合。

 

有关现代汽车文化中心的更多信息,欢迎访问现代汽车文化中心官网。

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